Uz današnji napredak CGI tehnologije, na ekran se može staviti gotovo sve ono što može zamisliti redateljeva muka. Međutim, ne postoji količina računalnih trikova koji mogu zamijeniti spektakl gledanja nekog ludog izvođača kaskadera koji rizikuje svoj život zbog naše zabavne zabave. I publika uvijek zna hoćemo li gledati originalni članak ili ne.
Određeni redatelji puristi, poput Christophera Nolana, trče za brdima čim dobiju dašak CGI-a i dalje uspijevaju stvoriti prizore koji uništavaju naše kolektivne čarape.
Nažalost, ta razina autentičnosti nije jeftina. Bilo da se radi o vlakovima ili padovima aviona, ljuljanju kroz grad ili prevrtanju hotela na glavi (zajedno s plaćanjima za ludake ludacima koji to rade), držanje stvarnosti u filmskom poslu obično ostavlja majku svih rupa u proračunu.
Evo, ovdje je 12 najskupljih filmskih kasa.
12 OPĆENITO (KRŠENJE VLAKA)
Nitko koga Orson Welles nije opisao kao možda najveći film ikad snimljen, General ostaje nesporno remek-djelo neusporedivog Bustera Keatona. Čovjek s izrazom lica kipa na Uskršnjem otoku, Keaton je bio u vrhu elite Hollywooda u vrijeme kada je pisao, režirao, producirao, uređivao i glumio u svom klasiku građanskog rata. Imao je tada nevjerojatan proračun od 750 000 dolara, zapalio je preko 42 000 dolara za snimanje najskupljeg štosa u povijesti nijemog filma.
Igrajući konfederacijskog željezničkog inženjera, čiji je voljeni vlak Generala ukrao špijuni, Keaton se prikrada iza neprijateljskih linija kako bi ponovno posjedovao lokomotivu i spasio svoju djevojku, koja je postala nenamjerni talac sjevera. Vraćajući motor i plješćući svoju djevojku na brodu, krenuli su zbog sigurnosti koju su progonila dva druga Unije vlaka. Nakon što je pokušao usporiti svoje progonitelje ostavljajući telegrafske stupove razbacane preko pruge iza sebe, potjera je kulminirala kad je Keaton zapalio most Rock River, poslavši prvi neprijateljski voz koji je pao u vodu ispod.
Koštajući više od pola milijuna dolara današnjeg novca, scena je snimljena u jednom kadru neposredno izvan Oregonskog gradića Cottage Grove, koji je proglasio praznikom kako bi stanovnici mogli gledati kako se snima. Posipani ostaci vintage pučke lokomotive postali su turistička atrakcija više od 20 godina.
11 UDARLJIVI SPIDER-MAN (WEB SLINGING)
Nakon što je Spidey počeo gubiti put sa Spider-Manom 3 Sama Raimija, novi redatelj Mark Webb želio je ponovno pokrenuti svoju knjigu, The Amazing Spider-Man, nešto svježe kako bi obožavatelji zidnih papučica sjeli i primjetili pažnju. Dok su prethodni filmovi generirali mrežu Spider-Mana iz New Yorka na digitalni način, Webb je izabran da ide sve unutra i njegova utjelovljenje Spideya to učini stvarno. Nije lako i definitivno nije jeftino.
Da bi postigao konačni realizam, Webb i glavni koordinator štos-a Andy Armstrong proučavao je fizikalnost olimpijskih gimnastičara dok su izvodili svoje visoke bar-rutine i brzo shvatili problem - u filmovima iz razdoblja Raimi, Spideyev pad silama jednakom je brzinom kao i njegov uspon. Kao što znamo da instinktivno to nije u redu, digitalno izvedeni kaskade izgledali su nerealno.
Za ponovno pokretanje 2012., Armstrong je izgradio niz složenih aluminijskih uređaja s vitlom i kablovskim sklopovima koji su kroz zrak tjerali izvoditelja stuba kao da pukne bičem. Na dnu zamaha, glumac bi putovao pri brzini od 40mph i preplivao 3 g prije nego što se cijela oprema pomaknula prema naprijed 50 stopa dok je uspon počeo. S zvijezdom Andrewom Garfieldom koji mjesecima trenira kako bi mogao sam napraviti mnogo štosa, gotov proizvod izgleda jednako originalno kao tinejdžer koji se ljubio kroz središte grada na vlastitim mrežama.
10 TERMINATOR 2 (KREMA HELIKOPTERA)
Što učiniti ako vaš snimatelj odbije snimiti glavnu scenu u najskupljem filmu ikad snimljenom jer ga smatra previše opasnim? Pa, ako ste redatelj i certificirani negativac James Cameron, zgrabite kameru, prebacite se na helikopter i sami to snimite. Vjerojatno popraćen vlastitom dramatičnom glazbenom tematikom i strojem za puhanje kako bi riješio vaše tekuće brave.
U Terminatoru 2Nevjerojatna potjera helikoptera, pionir CGI-a odustao je od digitalne tehnologije i snimio čitav niz in situ. Svi štosi koje ste vidjeli izvedeni su kao pravi. Osvjetljavajući tri kilometra dionice autoputa Terminal Island Long Long Terminal Island u LA-u, potrebno je položiti više od 10 kilometara električnog kabela i trebati pomoć do 1.000 članova posade. Za scenu gdje progonjeni T-1000 leti ispod nadvožnjaka, pilot kaskader kaskade Chuck Tamburro prvi je testirao razmak postavljanjem svog Bell Jet Rangera na kotače i kotrljajući ga ispod mosta. Sa samo pet stopa zraka iznad rotora i četiri noge s obje strane, Tamburro je praktički morao strugati klizače po asfaltu kako bi se sigurno zaustavio. Što je i učinio. Dvaput. Na 70mph. Ako se pitate kako izgleda ovaj ludak,on ima ulogu pilota koji je pozvan da napusti lebdeći helikopter ranije tokom filma, sjajnog terminatora Roberta Patricka.
Od tadašnjih rekordnih nevjerojatnih 105 milijuna američkih dolara, 51 milijuna dolara potrošeno je za igru mijenjajući trikove i posebne efekte.
9 USKLAĐENO MRAČNO ZNANJE (PLANE HIJACK)
Čini se da čim film ostavi solidnu podlogu, svi čekovi za produkcijski proračun na kraju izriču tonu dodatnih nula. U "Dark Knight Rises", posljednjem u trilogiji o Batmanu Christophera Nolana, redatelj je potrošio najmanje CGI-ja na svoj CGI proračun u iznosu od 257 milijuna dolara. Čak je i velika većina izvanrednog avionskog otmica slijedila, na mjestu gdje je bilo potrebno višemjesečno planiranje trodnevnog snimanja.
Pucano preko nenaseljene i pusto planine Cairngorm u Škotskoj, vjerojatno kako bi se izbjegao pad zrakoplova koji je sletio na nekoga, na sceni se vidi kako je CIA-ov turboprogon s velikim lošim Baneom zasjenjen zaudaranim zlobnim C130 Herculesom. Kako se teretna rampa spušta, četiri se privezana spuštena spuštaju kako bi pričvrstila kabele na vladin zrakoplov, okrećući ga okomito i razbijajući krila prije nego što eksplozivni naboj odnese rep repa. Redoslijed završava s Baneom i nuklearnim fizikom dr. Pavelom koji visi s žice dok se razrušena ravnina oslobađa i pada u zemlju.
Poznato kao vlasnik mobitela ili računa e-pošte, Nolan također radije snima filmove, a ne digitalno te navodno mrzi računalne slike. Njegova ljubav prema praktičnim učincima isplaćuje se s ovako zadivljujućim trenucima. To se moglo postići za djelić troškova s CGI-om, ali nikad nije moglo imati istu vjerodostojnost.
8 SWORDFISH (HELIKOPTER I ŠKOLA)
Još jedan dodatak popisu "jesu li oni to stvarno napravili?", Otmica autobusa 2001. godine Swordfish snimljena je gotovo u cijelosti na lokaciji u nebu iznad centra LA. Autobus Johna Travolte pun talaca srušen je s tla ogromnim helikopterom i preletio je gradom u bijegu u potrazi za policijom.
Redatelj Dominic Sena opredijelio se protiv CGI-ja za veći dio scene, umjesto toga zaposlivši pogodno nazvanog Sikorsky S-64 Skycrane kako bi stvarno dizanje dizala bilo stvarno. No čak se i taj mamutski konjić borio dok je vozio autobus na 15 spratova iznad razine ulice i unutar centimetara od zgrade, s težinom tereta gotovo 80% njegovog dizanja.
Jedan od rijetkih digitalno proizvedenih efekata na sceni, dok se autobus srušio kroz prozor nebodera i ušao u poslovni sastanak, pilot pilota helikoptera smatrao se previše rizičnim da bi ga mogao pogoditi. Iako, na prijavljenu plaću od 25.000 dolara na sat, mora da je bio u iskušenju. Kad je CGI počeo pokazivati svoju dob, odluka Sene da snimi filmove koliko je mogao, a da se ne pribjegne kompjuterskom triku, čini se prilično opravdanom.
Postoje još dva djela holivudske digitalne zablude. Snimke iz unutrašnjosti, snimljene u hangaru TWA na međunarodnoj zračnoj luci LA, i odlaganje autobusa na krov. Budući da nijedna zgrada nije mogla fizički preuzeti takvu težinu, izgrađena je ojačana replika, što je sve dodalo konačnoj cijeni scene od 15 milijuna dolara.
7 MISIJA NEPONOŽIVA: PROTOKOL GHOST (BESPLATNO KLIMANJE)
Negdje u svijetu postoji agent osiguranja koji se mora odjaviti na Tom Cruise radeći vlastite štokove. Iako je rijetko kada im je žao takvih ljudi, teško je ne osjetiti ni na koji način simpatije dok gledate nizove poput scena slobodnog penjanja u Mission Impossible: Ghost Protocol.
Kruzer je veliki obožavatelj penjanja po stijenama, a uveličao nas je otvaranjem emisije Mission Impossible 2 gdje je solistirao nad nažalost nazvanom Dead Horse Point u Utahu. U ovom, četvrtom izlasku franšize, pridružujemo se lukavom super špijunu Ethanu Huntu koji struže po glatkom staklenom pročelju Burj Khalife u Dubaiju, a samo par temperamentnih elektroničkih rukavica sprječava ga da skupi mrlju na pločniku.
Uzimajući pet mjeseci za planiranje i četiri dana za snimanje, scenu pronalaze Cruise kako skelira vanjsku stranu najviše zgrade u svijetu dok pokušava dobiti pristup hotelskoj sobi poslužitelja. Nakon višemjesečne probe na replikativnom dijelu zgrade, otkriveno je da je Cruise bio ukrašen s vanjske strane stvarnog Burja do 10 sati dnevno, pri čemu su staklene ploče nebodera visoko zagrijane na dubrovačkom suncu do gotovo 100 ° F. Na kraju, jedini CGI koji se koristio u postprodukciji bio je uklanjanje žica koje su glumca pričvrstile za zgradu.
6 Špijun koji me je volio (skijaški skok)
Uključivši suzu u oči bilo kojeg crvenokrvnog Engleza i nadmašivši popis omiljenih trenutaka mnogih obožavatelja, skok s padobranom iz špijuna koji me je volio je Bond, po njegovom apsurdno spektakularnom najboljem.
Nakon što je od MI6 primio poruku na jednom od tih novonastalih digitalnih satova, 007 još jednom dokazuje svoju nepokolebljivu odanost kruni napuštajući zbunjenu plavušu u svojoj udaljenoj skijaškoj kućici Alpen. Spretno kamufliran snijegom u svjetlucavo žutom skijaškom odijelu i jarko crvenom šeširu, Bond uskoro skija za života u potrazi za ruskim udarcima. Uvijanje, okretanje, okretanje unatrag kulminira time što se naš čovjek lansirao s ruba litice i padao za vječnost prije nego što je razvio padobran Union Jack sa standardnim izdanjem, dok ga uvodna fanfara glazbene glazbe prati dolje, a filmska publika cijeli svijet skače na noge za ovacije stojeće.
Umuk planinara i kaskaderski um Rick Sylvestera možda je ometao njegovih ogromnih 30.000 američkih dolara za plaće prilikom njegovog skoka. Previše spor pri polijetanju, također je zapleo noge i pao duže nego što se predviđalo - ispuštajući se iz snimka zrakoplovne kamere. Srećom, sigurnosna instalacija bila je osigurana ispod grebena Mount Asgard na otoku Baffin u Kanadi, koji je uhvatio trenutak u svoj svojoj slavi.
5 CLIFFHANGER (PRIJENOS AERIJALNE ULJE)
Postoje lakši načini zaraditi milijun dolara. Vjerojatno. Izdvajajući svoje mjesto u Guinnessovoj knjizi svjetskih rekorda najskupljim zračnim kaskaderima u povijesti filma, scena za prijenos zraka u Cliffhangeru dovela je do džepa britanskog kaskadra Simona Cranea milijun dolara za prelazak između dva zrakoplova koja lete na 15 000ft, bez sigurnosti jastuk na vidiku. Kad se sve pokazalo previše da je osiguralo za osiguravajuće kuće, filmska zvijezda Sylvester Stallone sam je bankrotirao čitav kaskader, uključujući Craneov ček za plaće oko očiju.
Nakon iskrčenog pljačkaša u avionu američke riznice, agent s trakom na kabini Travers izvršava spuštanje kose na zip žici do sljedećeg zrakoplova svoje bande. Kad eksplodirani vladin avion eksplodira (je li jedan od onih koji su ikada sigurno sleteli?), Ukradena pljačka razbacana je po Rocky Mountains ispod. Sa ulogom od 100 milijuna dolara, traumatizirani alpinist Stallone prijavio se kako bi mu pomogao u pronalaženju.
Kao da se ljuljanje između dva zrakoplova na 15 000 stopa u zraku bez sigurnosne opreme nije dovoljno, Crane se također morao boriti sa ekstremnom hladnoćom i nedostatkom kisika. Povrh svega toga, trebao je svu svoju vjeru uložiti u to da oba pilota aviona mogu letjeti brzinom od točno 150mph u jakom vjetru. Bilo koji sporiji i veliki DC9 bi zastao, bilo koji brži, a tlak bi zraka rasturio kaskadera.
Vrijedi napomenuti da je Crane napustio pravni fakultet da bi bio kaskader. Zar to ne bi bio sigurniji put do njegovog prvog milijuna?
4 ŽELJEZNI ČOVEK 3 (REZERVA 1
Da, u drugom smo nesrećnom letu vlade. (Ozbiljno, uzmi vlak ili nešto slično). Ovoga puta to je predsjednikova vožnja i Air Force One ima udubljen veliki otvor u koji leti veći dio njegove administracije. Srećom, heroj samoiscjeljujućeg junaka Iron Man je na raspolaganju da savlada bijele birokrate.
Besprijekorno spajajući CGI i akciju uživo, redoslijed spašavanja u Iron Man 3 koristio je 13 članova tima za padobranske padobranske zračne snage Red Bull za prikaz nesretnih žrtava, a jednog za igranje samog Iron Man-a. Uzimajući više od mjesec dana za snimanje, tim je izveo 580 skokova, ponekad i do osam dnevno.
Red Bull padobranski tim također je bio odgovoran za velik dio snimanja. Koristeći crvenu kameru postavljenu na glavu, nepogrešivi drhtavi i ljuti snimci povećavaju napetost pri stezanju stražnjice na način koji bi bilo nemoguće umjetno reproducirati.
Kao i ostali filmovi ovdje koji CGI izbjegavaju što je više moguće, snimanje ovakvih sekvenci na težak način nije jeftino. Konačni proizvodni proračun za treći izlazak Iron Man-a premašio je 300 milijuna dolara.
3 POČETKA (BORBA SREĆE NA SVETU)
Christopher Nolan ima nas povijesti zbunjujućih i zbunjujućih priča, tako da je njegov film o snovima unutar snova unutar snova (unutar snova. Možda. Nije siguran) uvijek je bio mislilac. Ali voljeli ili mrzili, trebati će neobično oštri kritičar poreći da je borba snova o hodnicima u Inceptionu 2010. bio zaista zapanjujući spektakl.
Snimanje scene zaustavljanja emisije uključivalo je praktične efekte purista Nolana koji je imao hodnike pune veličine izgrađene na ogromnoj centrifugi koja se rotirala u 18h. Tijekom tri tjedna, 500 članova posade radilo je na redoslijedu u kojem se Joseph Gordon-Levitt bori s crnim ogrljenima na podovima, zidovima i stropovima svog hotela iz snova. Glumac je dodatna dva tjedna trenirao sa kaskaderskom ekipom kako bi ispravio svoje pokrete i ravnotežu i prevladao gibanje uzrokovano predenjem. Daljnji prizori zahtijevali su da lebdi oko okomitog hodnika na žicama kako bi zabilježio nulta gravitacije.
S kamerom usidrenom na podu, publika ostaje prizemljena dok borci skaču po hodniku i tuku se bejesusi jedni od drugih poput gomile bijesnih Lionela Richieja. Redateljeva posvećenost praktičnim efektima proizvela je neke od najupečatljivijih scena novijeg vremena, nimalo više nego ovdje s jednom od najboljih scena borbe u povijesti filma.
2 MATRIX RELOADED (FREEWAY CHASE)
Sada već ikonična jurnjava za autocestom nesumnjivi je vrhunac u The Matrix Reloaded. Drugi u trilogiji Wachowskis o već revolucionarnim akcijskim nastavcima izvornog filma, a također je razvio psihobabl dok se gotovo svi nisu potpuno zbunili.
Kad se snimanje na postojećim cestama pokazalo previše problematično i dugotrajno, izgrađen je dionicu autoceste u vrijednosti 2,5 milijuna dolara na napuštenoj mornaričkoj bazi Alameda Point u Kaliforniji. Ispruživši se kilometar i pol, petokračna petlja dala je direktorima potpunu slobodu da razbiti 300 automobila koje je General Motors poklonio proizvodnji. Snimljene tijekom 48 dana, spektakularna potjera prati Trinity, Morpheus i Keymaker-ov bijeg od progonitelja agenata i užasne nakaze Blizanaca.
Iako se oslanjaju na CGI, velik dio serijala snimljen je u stvarnom vremenu. Carrie-Anne Moss sama je izvela nekoliko svojih snimaka s motocikla, a skok s ruba agenta Johnsona nije zahtijevao kompjuterske lubanje.
Obožavatelji Matrix-ova oka brzo su istaknuli brojne reference istaknute po sceni. Jedna od izlaznih ploča prikazuje upute za Paterson Pass, klimanje produkcijskom dizajneru Owenu Patersonu. U cijelom nizu pojavljuje se broj 101, a Gulliverova putovanja putuju znakom Big Endian Jaja koja se pojavljuju na bočnoj strani prikolice, aludirajući na raspravu Liliputijaca o tome kako jesti kuhana jaja.
The Matrix Reloaded, najbrojnije poglavlje u seriji, nastavio je osigurati više od 740 milijuna dolara.
1 BEN-HUR (CHARIOT RACE)
Iznenađujući prvo mjesto, Ben-Hur je stvoren u vrijeme kada se filmski posao borio za svoj život protiv prožimajućeg utjecaja televizije. Bilo je potrebno veće i raskošnije spektakle kako bi privukli publiku iz svojih domova, a utrka kola iz klasika iz 1959. godine jedna je od najsjajnijih sekvenci ikad počinjenih za snimanje filma.
Pojedući četvrtinu cjelokupnog budžeta filma, na sceni je bilo potrebno 1.000 radnika koji su ispraznili arenu iz talijanskog kamenoloma tokom 12 mjeseci. Bilo je potrebno tri mjeseca za snimanje utrke koja oduzima dah, a sudjelovalo je više od 15 000 dodataka, 78 andaluzijskih i lipicanskih konja i 18 kočija, što je koštalo oko 4 milijuna dolara. Zvijezde filma trenirale su tjednima dok nisu bili postignuti kočijama - čak je tako, pored seta izgrađen potpuno osoblje koje je liječilo sve ozljede nastale tijekom snimanja. Na kraju je jedina šteta bila kaskaderu Joeu Canuttu, kada je prevrnuo prednji dio svoje kočije dok je prebrzo udario u jedan od mnogih spektakularnih skokova. Čudesno je pobjegao s nekoliko uboda na bradi.
---
Jesu li ovi praktični učinci velikog proračuna vrijedni vremena i novca? Javite nam u komentarima!