GRID vraća seriju s velikim uspjehom, pokazujući fleksibilnost koja se rijetko viđa u trkačkim igrama koja udovoljava svima s malo kompromisa.
GRID -ovi korijeni sežu duboko u povijest trkačkih igara, nakon što je proživio prilično nekoliko promjena imena i promjena imena. U početku nazvana TOCA Touring Car Championship, serija se širila jer je progutala sve više i više oblika utrkivanja, od Race Drivera do najbolje zapamćenog imena GRID. Nakon stanke od pet godina, GRID se sada vratio.
Uspoređujući ga s ranijim igrama u povijesti GRID-a, GRID 2019 se definitivno osjeća kao povratak u središte između arkade i simulacije. Iako se neki od prethodnih naslova u nizu zasnivaju na sim-korijenima, koji su uključivali duže utrke i manje zvona, GRID 2019 u potpunosti je prihvatio izravniju metodu trkačke zabave. Hoće li dugoročni obožavatelji serije uživati u ovome, zasigurno će se raspravljati, ali GRID 2019 u svakom slučaju gura na tome da adrenalin potakne.
Nastavite s pomicanjem kako biste nastavili čitati Kliknite donji gumb za brzi pregled ovog članka.
Započni sada
U svojoj osnovi, GRID pokušava prijeći granicu između arkadnih utrka i simulacija. Isprva je pomalo šok za sustav, posebno za one koji su odrasli vozeći se po prljavim britanskim krugovima TOCA ili koji su uživali u laganom povratku prema realizmu u GRID Autosportu 2014. godine, ali općenito u približavanju stilu Forze sredina dobro funkcionira. Konkretno, mehanika ponavljanja - zaštitni znak GRID sustav koji omogućava korisnicima da vrate vrijeme kako bi poništili posebno ishitrenu odluku o pretjecanju ili loš zalet u zavoj - savršeno se uklapa u ovu središnju traku, možda više nego u drugim naslovima Codemastera poput F1 2019., 
GRID 2019 continue serija je sklonost raznolikosti. GRID baca na igrača smorgasbord trkačkih načina, s očitim izborima poput modernih i klasičnih Touring Carsa do američkih mišićavih automobila i jednosjeda. Sve se njegove niti prepliću u niz izazova, tražeći od igrača da dokaže svoju svestranost kao vozač, ne dajući puno vremena za prilagodbu na svaki način rada.
Ukratko, uspjeh u GRID-u pronalazi se tako što postajete dizalica svih zanata kako biste postigli uspjeh. Igrači mogu smatrati da je jedan stil vožnje posebno omiljen - a izbor preferencija zasigurno će se razlikovati od igrača do igrača, ali korisnici se ne mogu usredotočiti samo na jedan način ako žele izaći na prvo mjesto. To je doista ugrađeno u strukturu igre, tako da igrač ne može krenuti u konačni niz izazova, a da ne označi barem četiri različita smjera.
Svaka se osoba osjeća drugačije, svaka čast na Codemastersu. Iz perspektive kampanje, izazov Fernando Alonso najbolji je iz sveg skupa: koncentrirani snimak svega što GRID čini uzbudljivim, što kulminira u utrci protiv legende automobilskog sporta u kultnom Renaultu F26. GRIP najbolje uspijeva skakanjem od pokusa do suđenja, čak i ako dolazi na štetu dubine.
Codemasters definitivno čini da i ova sorta djeluje jer se korisnik prilagođava otporu mišića u usporedbi s bestežinskim zanosom F1000. GRID je toliko povodan u svom pristupu da će igrači brzo naučiti svaki stil utrkivanja, ali bez ulaska u svaki način rada, a da pritom ne moraju obraćati pažnju na hirove svakog automobila.
Tamo gdje GRID malo padne je sa svojim tragovima. Nema sasvim dovoljno mogućnosti kada su u pitanju sklopovi, a iako igra korisnicima pruža malo izbora zahvaljujući skraćenim opcijama staza i vremenskim promjenama, ovdje treba biti malo više raznolikosti kako bi igrači ostali dugoročno angažirani. Srećom, Codemasters je obećao više pjesama kao besplatnog sadržaja kako vrijeme prolazi, ali zasad korisnici možda žele kretati sami.
Dio se toga svodi na nedostatak zamršenosti u usporedbi s drugim nedavnim hitovima koje su Codemasters vidjeli. F1 2019 mogao je sadržavati samo Formula 1 krugove za godinu, ali dubina igre to je nadoknadila. Slično tome, DiRT Rally 2.0 također je igračima ostavio malo mogućnosti, ali da usavrše svoj zanat, dok izvan većih poteškoća GRID-u ne treba baš toliko mišićne memorije.
Međutim, vrijedi istaknuti da GRID korisnicima pruža mogućnosti pojačavanja aspekta simulacije. Stavljanje igre u najveću poteškoću i uklanjanje nekih mehanizama potpore poput trkaće linije čini je usklađenijom sa simulacijom, dok prilagođene utrke mogu ukloniti i zadana kratka vremena utrke.
Još bi malo toga bilo dobrodošlo i u kampanji. Svake toliko, linearne cestovne utrke iskrsnu i pokažu nešto malo drugačije, kao što je slučaj s vremenskim ogledima. Još malo ovoga učinilo bi čuda, iako GRID i dalje nudi prilično solidnu ponudu u smislu švedskog stola za moto utrke.
Pomažu i neke druge mehanike koje GRID koristi, poput sustava Nemesis. Ako korisnik previše puta gurne protivničkog trkača ili povuče opasno pretjecanje koje odnese više od malo boje, tada će biti dodijeljeni kao Nemesis za ostatak utrke. Ovo definitivno čini stvari zanimljivima, jer neprijateljski trkač pojačava njihovu agresiju tijekom utrke.
Ovo je jako zabavno i može se koristiti za brže povišenje, s korisnicima koji mogu malo manipulirati sustavom. Rano povlačenje namjerno glupog manevara i udaranje drugog automobila učinit će ih agresivnijima i zabavnijima za utrku, dodajući malo kaosa u kombinaciju. Naravno, sve je u navigaciji tim rizikom i nagradom kako biste izbjegli preveliki izazov ili oštetili automobil.
Druga ključna prodajna točka GRID-a naglasak je na radu sa suigračem. Tijekom utrke igrači mogu tražiti od svog suigrača da vozi defenzivno ili ciljati na pretjecanja, a izvan utrka korisnici mogu odabrati nadogradnju na drugog suigrača. Iz perspektive igranja to zapravo ne dodaje toliko, ali ipak je zanimljiva mehanika, čak iako to nije obavezan dio igre.
Sveukupno, onda GRID uspijeva pružiti igračima uzbudljiv izbor različitih trkaćih opcija. Stoji kao odmak od najnovijih uspjeha Codemastersa u prostoru simulacije, a možda i ne doseže iste visine kakve dosežu njegove dublje igre. Bez obzira na to, oni koji žele plug-in-and-play akciju s mogućnošću pojačavanja poteškoća u trenutku mogu naći u čemu uživati.
GRID izlazi 11. listopada 2019. za PC, PS4 i Xbox One. Screen Rant je za potrebe ovog pregleda dobio kod za preuzimanje s računala.
Naša ocjena:
4 od 5 (izvrsno)