Wreckfest napokon stiže na konzolama kako bi donio uništavanje derbija za rušenje i utrke razbijanja vozila, a vrijedilo je dugo čekati.
Teško je ne zabaviti se igrajući Wreckfest . Wreckfest je razvio Bugbear Entertainment i producirao THQ Nordic, a na računalu je dostupan od ljeta 2018., ali tek je nedavno objavljen na konzolama. Izvorno najavljen pod naslovom Sljedeća igra automobila još 2013. godine, Wreckfest je prošao kroz brojne prepreke i neuspjele pokušaje lansiranja, ali baš kao i vozila koja ima, stvari se jednostavno trebaju malo razbiti prije nego što prijeđu ciljnu liniju,
Nakon neuspjelog pokušaja Kickstartera 2013. godine u kojem je tvrtka napustila nadu da će postići svoj naizgled upravljivi cilj od 350 000 USD prije nego što je kampanja uopće završila, Wreckfest je zatim objavljen kao rani naslov predbilježbe na vlastitoj web stranici Bugbeara, koji je također sadržavao besplatni tehnološki demo o fizici igre i mehanici sudara. Iako ni na koji način nije cjelovita verzija, ova je demonstracija bila dovoljno ugodna da nove oči usmjeri na Bugbear-ov proizvod, a tijekom Božića te godine objavljena je i rano pristupna verzija igre koja se može igrati s dva vozila i tri staze, od kojih je jedna bila je derbi arena za rušenje. Ovaj je pregled bio toliko dobro prihvaćen da je Bugbear u roku od tjedan dana premašio svoj prethodni cilj od 350 000 USD u ranoj prodaji, a u siječnju 2014. igra je predstavljena Steam Early Accessu, gdje se pokazala još popularnijom, zaradivši više od 1 USD milijuna u jednom tjednu.
Puštajući punu verziju, objavljenu na PlayStationu 4 i Xbox One početkom ovog tjedna, lako je shvatiti zašto. Iako se većina današnjih trkaćih igara odlikuje strogim poštivanjem pravila i propisa, Wreckfest se više bavi uživanjem u iskustvu samih utrka. Umjesto da kažnjava igrače zbog oštećenja njihovog vozila, ovdje se ohrabruje, čak se nudi pojačanje iskustva igračima koji izvode akcije poput izvlačenja ili ranžiranja protivnika. Vrlo malo misija prisiljava igrača da dođe na prvo mjesto, umjesto toga odlučuje se za ciljeve poput "Olupina tri protivnika" ili "Nanesi štetu najmanje 5000 bodova". Određeni događaji, poput Heat Races, traže samo da natjecatelji završe u gornjoj polovici nosača, a drugi će pustiti igrače da napreduju čak i ako dođu na posljednje mjesto.
Naravno, dolazak na posljednje mjesto neće previše utjecati na igrače, koji se koriste za kupnju novih vozila i nadogradnje u garaži igre. Sve utrke i derbiji, čak i jednokratni prilagođeni, dodaju igračevim bodovima iskustva i kreditnoj ocjeni nakon završetka, a budući da su određeni događaji u karijernom načinu dostupni samo određenim tipovima automobila, važno je stalno držati lijepo punjeni novčanik, Gotovo svako vozilo u igri sadrži mnoštvo dijelova koji se mogu nadograditi, uključujući motore, bregaste osovine, ventile i klipove. Neka posebna vozila, poput kosilica, autobusa i kombajna, nemaju takve nadogradnje, ali se i dalje mogu modificirati i personalizirati pomoću shema boja i naljepnica s livrejom.
Način karijere, koji sadrži glavnu količinu izazova u igri, podijeljen je na pet različitih prvenstava koja pokazuju kako igrač započinje trkaću karijeru u Regionalnim juniorima i probija se kroz Nacionalnu ligu za amatere, izazivače i profesionalce, kako bi izaći kao pobjednik u World Mastersu. Svaki od ovih turnira ispunjen je odvojenim utrkama i derbijima za rušenje različitih duljina i poteškoća, a sve to igraču pruža niz turnirskih bodova po završetku. Skupljanje potrebnog broja bodova jedini je način za osvajanje prvenstva, ali na sreću mnogi se događaji mogu odvijati bilo kojim redoslijedom koji igrač želi, a izazova ima dovoljno raznolikosti, tako da ako se igrač osjeća preopterećenim, recimo, trka trka koja kulminira u dvanaest krugova,umjesto toga mogu odlučiti zaraditi bodove u derbiju rušenja.
Duže utrke poput ove doista pokazuju fizički motor igre, jer svaki dodatni krug vidi više krhotina i dijelova automobila koji se zatrpavaju trkalištem. Protivnici koji su srušeni tijekom utrke ne nestaju, već postaju još jedna prepreka koju treba izbjegavati da igrač ne bi i sam postao plamteći komad uvijenog metala. Gumene gume, bačve i razarajuće skele postavljaju rubove većine staza, a razbijanje drugih automobila u njih jednako je zadovoljavajuće koliko i lijepo.
Ogromna količina fizičkih predmeta koja se nalazi na Wreckfestu mogla bi imati neke veze s vremenom učitavanja igre, što se čak i na PS4 Pro čini malo pretjeranim. Iako nije ni približno toliko loš kao minutni i pol zasloni za učitavanje pronađeni u ranim izdanjima Bloodbornea , igrač može očekivati da će u prosjeku čekati 30-38 sekundi dok se utrka ne učita, što pomalo razbija tempo i postaje prilično iritantno kada se pokušate stisnuti u brzom razbijanju prije posla. Međutim, čini se da su problemi poput kidanja zaslona, smanjenja broja sličica u sekundi i drugih grafičkih štucanja tijekom utrka gotovo u potpunosti odsutni, što je impresivno i gotovo vrijedno duljeg vremena čekanja.
Zanimljiv dodatak Wreckfestovu igranju je značajka Reset, koja se može aktivirati u bilo kojem trenutku tijekom utrke ili derbija kada je igračevo vozilo pod određenom brzinom. Obično se koristi za vraćanje igrača na trkalište nakon što je izbačen sa staze ili preokrenut naopako, funkcija Resetiranje također čini dotično vozilo neranjivim na kratko nekoliko trenutaka nakon ponovnog pojavljivanja isključivanjem odsijecanja. To omogućuje ostalim trkačima da prođu ravno kroz vozilo kao da je duh, a dok se namjerava da učinak traje samo nekoliko sekundi, automobil neće ponovno postati čvrst dok ga drugi trkači u potpunosti ne dotaknu.
To znači da, ostajući u kontaktu s drugim vozačem nakon resetiranja, igrač može držati isključeno njegovo isjecanje gotovo neograničeno, što omogućava podmukle trikove poput vožnje ravno kroz masivnu gomilu na trkalištu. Funkcija Resetiranje također je nevjerojatno korisna u derbijima rušenja igre, gdje je igrač može pritisnuti da vrati svoj automobil na rub borilišta samo nekoliko sekundi prije nego što ga drugi vozač razbije. U samostalnom načinu rada to se gotovo osjeća nepravedno, jer čini se da AI računala nema nijednu takvu značajku i umjesto toga može bespomoćno lepršati samo ako je izbačen naopako ili izvan staze.
Što se samih staza tiče, Wreckfest nudi veliku raznolikost terenskih i profesionalnih staza za trčanje na kolima . Iako su neki automobili pogodniji za prljavštinu od asfalta, igraču se na početku svake utrke daju mogućnosti da podesi ovjes, omjer prijenosa, diferencijale i ravnotežu kočnica kako bi postigao najbolji rezultat iz potrebnog vozila.
Izgled ovih trkališta može se razlikovati ovisno o dobu dana, i premda igra nažalost nema ozbiljnih vremenskih učinaka poput vjetra, kiše ili snijega, utrka koja se odvija tijekom oblačnog zalaska sunca može izgledati zapanjujuće različito od iste utrka u maglovito jutro.
U nedostatku bilo kakve priče, Wreckfest se često osjeća poput igre koja bi se dobro pokazala u arkadnim igrama ranih 90-ih, posebno tijekom smiješnijih događaja poput derbija rušenja super moćnih kauča. Sposobnost dodavanja novotarskih ukrasa na vrhove vozila, poput lijesova na limuzinama ili divovskih, prepariranih morskih pasa na derbi automobilima, samo poboljšava taj osjećaj. Iako igra nema elemente slične arkadama poput pojačanja i pojačanja zbog kojih su franšize poput Burnout-a bile toliko zabavne, smiješno detaljni destruktibilni automobili i okruženja više su nego dovoljni da ovo postane dostojan nasljednik igara poput Demolition Derby i vlastiti FlatOut programera Bugbear Entertainment serije, i zasigurno je vrijedno trošenje vremena ljubiteljima utrka prije nego što izađe Need for Speed Heat. Samo se pripazite.
Wreckfest je sada na PC-u, PS4 i Xbox One. Za potrebe ovog pregleda dobiven je PS4 kod.
Naša ocjena:
4 od 5 (izvrsno)